店頭展示車

ブリヂストン フロンティア デラックス

F4DB38
本体価格
119,800円(税抜)
メーカー希望小売価格
129,384円(税込)
販売価格
116,000円(税込)

ブリヂストン フロンティア デラックス 【グレイッシュミント】

またぎやすさナンバーワン。普段の買い物にぴったり。

 

両輪駆動で地面をつかむ安定感!の写真

両輪駆動で地面をつかむ安定感!

前輪にモーター。後輪にベルトドライブの両輪駆動。前輪はモーターの力、後輪は人の力が働くタイプです。「前から引っぱってもらえる」感じで、アシスト。自動車の四輪駆動みたいに力強い走りは、まるで車輪が地面をつかむような、頼もしい乗り心地です。

 

フロントモータードライブの写真

フロントモータードライブ

前輪に組み込まれたモーターが、電気の力をダイレクトに伝達、力強い走りを実現しました。

カーボンベルトドライブの写真

カーボンベルトドライブ

高剛性のベルトが後輪に力をダイレクトに伝えるため、自転車ならではの踏みごこちをお楽しみいただけます。

 

ブレーキをかけるだけで、バッテリーが長持ち!回復充電(※1)の写真

ブレーキをかけるだけで、バッテリーが長持ち!回復充電(※1)

後輪ブレーキをかけると、自動で前輪のモーターブレーキがかかります。
その時のブレーキ抵抗を電力に変換し、バッテリーに充電するのです。
なんと、1週間で1日分(※2)、バッテリーが長持ちします。
※1 バッテリーが満充電の時や高温時・低温時には動作しません。
※2 回復(回生)率15%で1日5km走行した場合、弊社調査による回復(回生)率の平均は約6%(1週間で2km分)です。
*ブレーキをかける際は前後(左右)ともかけてください。

下り坂でも、こわくない!前輪モーターブレーキ(※3)の写真

下り坂でも、こわくない!前輪モーターブレーキ(※3)

左手(後輪)ブレーキレバーを軽く引くだけで、後輪ブレーキの60%(※4)に相当する前輪モーターブレーキが作動。前輪と後輪のブレーキで、制動力を発揮します。下り坂や荷物が多いときでも、軽い力でしっかり減速できるのです。
※3 バッテリーが満充電の時や高温時・低温時には動作しません。
※4 引き力10kg。左手(後輪)ブレーキレバーのみの場合と比較。
*ブレーキをかける際は前後(左右)ともかけてください。

 

丈夫で長持ち!カーボンベルトドライブの写真

丈夫で長持ち!カーボンベルトドライブ

サビない・外れない・注油いらず。
ブリヂストンのベルトドライブは、鉄製チェーンの10倍(※5)丈夫で、
メンテナンスの手間がかかりません。カーボンベルトは、鉄より強度の高いカーボン繊維をベルトの芯にいれています。
※5 弊社駆動耐久実験によるカーボンベルトの耐久回数とチェーンの耐久回数を比較した場合

スリップ制御の写真

スリップ制御

前輪モーターは、モーターブレーキだけでなく、マンホールやアスファルトのつなぎ目、小石や砂が集まりやすい道路など、路面の急な変化によって前輪が空転を感じた瞬間、アシストを抑えてスリップを回避します。

 

スマートワンタッチパネルの写真

スマートワンタッチパネル

ボタン一つでかんたん操作。

リチウムイオンバッテリーB300の写真

リチウムイオンバッテリーB300

36Vバッテリー採用で、バッテリーへの負担を軽減。耐久性に優れ、充電時間も短いので、毎日長く、繰り返しお使いいただけます。

 

またぎやすくて、乗り降りラクな低床フレームの写真

またぎやすくて、乗り降りラクな低床フレーム

フレームの高さが低いから、足は引っかかりにくく

1充電当たりの走行可能距離

パワーモード
約42km
オートマチックモード
約64km
ロング(エコ)モード
約83km

バッテリー性能

種類
リチウムイオンバッテリー
バッテリー容量
11.5Ah
充電時間
約3.2時間

基本仕様

品番
F4DB38
重量
26.8kg
タイヤサイズ
24×1-1/2
適応身長
136cm~